苏伊士运河是非洲和亚洲的分界线，苏伊士运河是一条海平面水道，贯穿了埃及、苏伊士地峡。苏伊士运河大大节省了欧洲与亚洲之间的航程，这是一个了不起的工程。那么苏伊士运河是谁挖的呢?说起这个就要从19世纪开始说起了，下面跟小编一起来看看吧。

苏伊士运河是谁挖的

要说苏伊士运河是谁挖的，这还得从19世纪上半期说起。据说，在穆罕默德·阿里统治埃及时，很多欧洲人劝说穆罕默德·阿里下令开凿这条运河。但阿里担心这个重要地理位置，会成为欧洲各国互相争夺的地方。如果这样的话，埃及人不仅得不到好处，反而引火烧身，所以阿里坚持不同意欧洲人的劝说。

法国为了加强在中东的势力，并称霸印度洋。所以他们对开凿运河特别感兴趣，他们深知掌握了这条运河，就等于扼住了别人的咽喉，这样会对争雄世界大有好处。因此，他们一再鼓动埃及统治者下决心开凿。

苏伊士运河是谁挖的？1854年11月，法国人勒塞普受命来到埃及，他找到开罗总督府总督赛义德，送上许多贿赂，用尽办法终于使赛义德同意开凿苏伊士运河。修建和使用苏伊士运河的特权，当然归国所有。随即，双方签订了《关于修建和使用苏伊士运河的租让合同》。

其主要条款有：

1、租让期99年，期满后，运河全部权力归埃及所有。

2、埃及政府必须无偿提供开凿运河所成立的“国际苏伊士运河公司”所需要的所有土地。

3、埃及政府必须提供必要的劳动力。

4、公司有权免税进口开凿运河所需要的机器设置。

5、埃及将获得纯利润的15%。

很明显这个合同对埃及非常不利，租期长、获利少，而且还要免税进口。更重要的是开凿运河所需要的土地归公司所有，严重破坏了埃及的主权完整，对埃及潜伏着莫大的危险。当年，“国际苏伊士运河公司”正式挂牌工作，经过几年的准备，运河工程于1859年4月破土动工，数10万埃及民工开始在浩瀚的沙漠中进行一项震惊世界的伟大工程。但要说苏伊士运河是谁挖的，还是那些生活在底下的苦工们

公司以极低的工资雇用民工，强迫他们冒酷暑、忍寒冻，受饥挨饿，整日劳作。1866年以前，最多时雇用民工2.5万名，后来大量采用了疏浚机，民工数才减至1万人。据统计，在运河开凿过程中，共死去劳工12万人。所以说，苏伊士运河可以说是埃及成千上万劳工用血汗贯通的

在开凿运河过程中，因为沙漠中缺少水源，饮水成了问题。于是，在开凿运河的同时，又开凿了一条引水渠引入淡水。这条淡水渠与运河并行，运河开到哪里，它就跟到哪里，所以，实际上是开凿了两条河流，相应地工程量就增加了一倍。

按照埃及工程师里南特的开凿计划，运河基本上是南北垂直的，中间又利用了三个湖泊，这样就可节省大量的人工。但是，运河的北段是盐渍地，中段是沙漠，即便在湖区段，因为湖水太浅，又要在湖水底施工，所以整个工程难度是相当大的

经过10年的艰苦劳动，1869年11月，苏伊士运河正式通航。它全长170多公里，北起地中海的塞得港，南到红海的苏伊士城，平均宽度约100米、深9米，后来经过多次修浚，现在河面宽度为160—200米，平均深度约15米，可通行8万吨巨轮。以上是对苏伊士运河是谁挖的解答，希望能帮到大家。